Լապատո հղկող թեք ատամներ PGVT փայլեցնող փայլ ապակեպատ սալիկի համար
Կիսահղկման և ամբողջական փայլեցման համար լապատո հղկող նյութը լայնորեն օգտագործվում է հատուկ ջնարակ փայլեցնող մեքենայի և սովորական փայլեցման մեքենայի վրա՝ փայլեցնելու համար տարբեր ջնարակ սալիկների, բյուրեղյա էֆեկտով փայլեցված ճենապակյա սալիկների, գեղջուկ սալիկների, գեղջուկ սալիկների, քարի նման: ճենապակե սալիկներ և այլ կիսամշակում և ամբողջական փայլեցում: Լապատո հղկող արտադրություն բնական հյուսվածքի գերազանց կատարմամբ, կտրման հզոր ուժով, բարձր փայլով, երկար աշխատանքային կյանքով, կորցրած գնով և բարձր արդյունավետությամբ՝ բավարարելու տարբեր պահանջների պահանջը
Մոդել
| Մռայլ
| Հստակեցում
| Ձևավորում
|
L100 | 80# 100# 120# 150# 240# 320# 400# 500# 600# 800# 1000# 1200# 2000# 3000# 5000# 8000# | 133*58/45*38 | Ատամների տարբեր ձևեր՝ ըստ սալիկի մարմնի |
L140 | 164*62/48*48 |
XIEJIN Lapato հղկանյութն արդեն օգտագործվում է PGVT սալիկների մեջ ավելի քան 45 գործարաններում, ավելի քան 120 տողերում:
Այն ջնարակված սալիկի մակերեսը փայլեցնելու համար է, և մենք արտադրում ենք տարբեր բանաձև և տարբեր ձևեր՝ ըստ սալիկի կորպուսի, ապակեպատ կարծրության, ձեր գծերի արագության։
1) Տարբեր սալիկների կամ գծերի խնդիրները լուծելու տարբեր բանաձևեր, լավ կղմինդր արտադրելու համար:
2) Երկար կյանք, արտադրության արդյունավետությունը լավ է:
3) բավականաչափ սուր՝ որոշ սալիկների խնդիրը լուծելու համար:
4) 20 տարուց ավելի տեխնիկական սպասարկում.
Ջնարակի փայլեցնող հղկանյութի համար փաթեթը 24 հատ/ տուփ,
20 ֆտ բեռնարկղը կարող էր բեռնել առավելագույնը 2100 տուփ:
40 ֆտ բեռնարկղը կարող էր բեռնել առավելագույնը 4200 տուփ:
OEM փաթեթը ողջունելի է:
A: Այո, խնդրում ենք տրամադրել ձեր տեղեկությունները, մենք կգնահատենք մեր գործակալության քաղաքականությունը:
A: Մեր գործարանում կա մոտ 300 մարդ, մենք ունենք 2 գործարան՝ Ցզյանսիում և Ֆոշանում: Մեր գլխավոր թաղամասը գտնվում է Ֆոշանում: Բարի գալուստ այցելել մեր գործարան:
A: Մենք այժմ աշխատում ենք շատ լավ ապրանքանիշերի հետ, ինչպիսիք են New Pearl, Eagle, Hongyu Ceramics և այլն, նրանք հայտնի գործարան են Չինաստանում բազմաթիվ ապրանքանիշերով:
A: Այո, մենք կարող ենք առաջարկել նմուշը անվճար, բայց չենք վճարում բեռնափոխադրման արժեքը: